Как выбрать Diverge: размер, рама, комплектация

Шаг 1. Размер рамы

Размер важнее модели и цвета. В карточке каждой модели есть таблица: размер привязан к росту. Например, размер 54 рассчитан на рост примерно 168–175 см, размер 56 — на 175–183 см.

На гравии посадка отличается от шоссейной: руль обычно выше, вынос короче, в руль чаще упираются всем весом на спусках по грунту. Если вы между двумя размерами, берите меньший с более длинным выносом — так проще управлять велосипедом на разбитом покрытии. Проверить это лучше на примерке в магазине.

Шаг 2. Алюминий или карбон

Алюминиевые модели (в названии — E5 или Alloy) дешевле и проще в обслуживании. Геометрия и запас под резину у них такие же, как у карбоновых, поэтому по маршрутам вы не будете ограничены.

Карбоновые модели (Carbon, FACT) легче на 1–1,5 кг и заметно комфортнее на тряске: у современных моделей спереди стоит подвижный узел Future Shock, который гасит удары от корней и гребёнки. В раму встроен отсек SWAT — туда убирается камера с инструментом, и подседельная сумка не нужна.

Если вы катаетесь по разбитому грунту каждую неделю и выезды длиннее трёх часов — разница в комфорте оправдывает цену. Если гравий у вас эпизодически, а в основном асфальт и ровные грунтовки, алюминий закроет задачу.

Шаг 3. Трансмиссия

Shimano GRX — гравийная механика. Надёжно, дешевле в обслуживании, настраивается в любой мастерской.
SRAM Apex — базовый уровень, встречается и в механике, и в версии AXS с электронным переключением.
Shimano GRX Di2, SRAM Rival XPLR, Force XPLR, RED XPLR — электронное переключение. Точнее переключает под нагрузкой и не требует регулировки тросов, но дороже и зависит от зарядки.

Число передач важнее бренда. Односкоростная система спереди (1×11, 1×12) проще и меньше страдает от грязи, двойная даёт более плотный шаг между передачами на асфальте.

Шаг 4. Колёса и резина

Заводская резина у современных моделей — 700×45 или 700×50 мм, бескамерная. Это уже «гравийная» ширина: по грунту едет уверенно, на асфальте чуть медленнее.

Если планируете два набора колёс — под асфальт и под грунт — смотрите на бескамерные обода с внутренней шириной 21–25 мм. Подробнее о выборе покрышек — в статье «Какая резина нужна для гравия».

Шаг 5. Бюджет

Считайте не только велосипед. К нему почти всегда докупают: педали, флягодержатели, бескамерный герметик, насос с манометром, сумку на раму. Это ещё 10–20 тысяч рублей.

Сэкономить лучше на трансмиссии, а не на размере и не на раме: группу со временем можно обновить, раму — нет.

Частые вопросы

Подойдёт ли Diverge для асфальта?

Да, но он тяжелее и медленнее шоссейного велосипеда. Если поставить узкую резину, разница сокращается. Разбор — в статье «Diverge или Roubaix».

Можно ли поставить багажник и крылья?

На современных моделях есть крепления под крылья, багажник и дополнительные флягодержатели. Конкретный набор отверстий зависит от модели — проверьте в карточке или спросите менеджера.

Что с наличием?

Наличие и цена указаны в карточке каждой модели. Часть позиций доступна под заказ, по остальным наличие уточняется. Полный каталог магазина — на velosaratov.ru.